空气滤清器的作用就是在空气进入气缸之间形成一个过滤屏障,将那些悬浮颗粒彻底阻挡在气缸之外,而且保证充足的进气量,这样就能够保证汽车发动机的动力不会损耗。空气滤芯的作用是过滤空气中的杂质和灰尘微粒。
用气呛吹之后或多或少都会破坏滤清器,比如扩大空气滤清器的空隙,或者力气过大吹破滤纸,从而降低空滤本身的过滤功效。
如果空气过滤器的空隙变大,过滤进去的空气也不怎么干净,空气中灰尘主要成分为二氧化硅,它比铁还硬,灰尘颗粒进入汽缸内磨损汽缸内壁和活塞,引起活塞相关部件的磨损,严重的话会损坏缸壁漏气动力不足。
灰尘才是发动机早期磨损的元凶。
空气滤清器的一般更换周期为10000公里,但我们建议每5000公里清洁一次。在行业内的普遍做法是用气呛吹净即可,甚至有些**品牌空滤的说明书上,为了迎合国内市场的现状,还印刷了风吹指导。这样做到底对吗?
技术*表示先判断空气滤清器使用情况,若还能够进行利用,不建议用气吹,用手轻轻拍打抖动清洁,或者轻轻在地面上磕几下滤清器,让附着在滤纸上的部分杂质掉下来即可。
空气滤清器的保养:
空气滤清器使用一定时间后,滤芯就会变脏,滤清器的进气阻力也会随之增大,当空气滤清器的进气阻力增大到大于终了阻力时,内燃机将因得不到足够的空气供应而将产生排气冒黑烟,动力不足等问题。
用户可以通过观察装在空气滤清器上的保养指示器来判断空气滤清器的堵塞情况。
一旦出现空气滤清器的堵塞,就应该立即停机清理或更换滤芯。